TAV. Ennesimo problema irrisolto: scavi fermi, c’è troppa terra da smaltire? E i costi vanno alle stelle
La TBM, la cosiddetta talpa, che dovrebbe correre nel sottosuolo di Firenze per portarci nel futuro è in “fermo tecnico” dal 17 aprile; questo Comitato aveva malignamente ipotizzato che l’approssimarsi delle elezioni e il timore dei problemi dell’incontro del tunnel con la tramvia fossero il motivo di tanto relax sotterraneo. Ovviamente questa ipotesi non è ancora da scartare, ma si affacciano altre ipotesi meno romantiche e più gravi, per questo “fermo”. Il Comitato si è chiesto e ha cercato nella storia di questa opera possibili altri motivi; l’ipotesi MOLTO plausibile è che tutto abbia a che fare ancora con le terre di scavo e il loro smaltimento. Quando fu deciso di realizzare il doppio tunnel con una sola macchina invece che con le due previste originariamente fu detto che si sarebbero risparmiati i soldi del noleggio delle TBM e che i tempi sarebbero stati comunque rispettati armonizzandoli con la realizzazione delle altre opere correlate. In realtà questa spiegaz
